3. etapa: Kolomý druhý a Loprais bojuje se servočerpadlem
Na kamiony čekala etapa z San Miguel De Tucaman do San Salvador De Jujuy, která měří celkem 757 km a rychlostní zkouška v délce 199 km. Pojede se už do hor…
Vynikající výkon extrémně náročné 3. etapě předvedla posádka Martina Kolomého, která zajela druhý nejrychlejší čas a dostala se na stejnou pozici i v průběžném pořadí.
Aleš Loprais nabral půlhodinovou ztrátu, když musel přímo na trati se svou posádkou měnit servo pumpu a hodnotil etapu takto: „Třetí etapa je za námi. Nic příjemného. Startovali jsme z 11. místa, takže nás čekalo plno prachu a předjíždění. První část měřeného úseku se nám vcelku dařilo a dokončili jsme na 4. místě. Spojovací část dlouhou 500 km jsme přetrpěli. Nemám toto rád, člověk vypadne ze závodního rytmu, ale nedá se nic dělat. Dařilo se nám i ve druhé části měřeného úseku, jeli jsme stabilní časy a vypadalo to, že si vylepšíme zítřejší startovní pozici. Na posledním kontrolním bodě jsme byli pátí, se ztrátou asi 4 minut na prvního. Ale v poslední části, asi 20 km před cílem, přišel technický problém – servočerpadlo. Bylo nově vyměněné. Co dodat. Ztratili jsme půl hodiny, propadli se na 17. místo v etapě a celkově jsme na 13. místě. Jedeme dál!“
V čele je nově Rus Eduard Nikolajev na Kamazu.
Výsledky kamionů 3. etapa: San Miguel De Tucaman – San Salvador De Jujuy (757 km/RZ 199 km)
1. Nikolajev (RUS/Kamaz) 11:52:00, 2. Kolomý (CZE/Tatra) -3:48, 3. Villagra (ARG/Iveco) -4:33, 4. Viazovich (BLR/MAZ) -5:36, 5. Stacey (NLD/MAN) -11:38, …14. Loprais (CZE/Tatra) -29:55, …16. Macík ml. (CZE/Liaz) -33:37, …38. Trněný (CZE/MAN) -3:55:49.
4. etapa: Kolomý a Loprais bojují se stávkující technikou
Tato etapa vedla ze San Salvador De Jujuy do Tupizy. Čtvrtá etapa měřila 521 km, z toho 416 km dlouhá RZ byla pro všechny kategorie stejná a zavedla soutěžící z Argentiny do Bolívie.
Vysoká nadmořská výška dává zabrat nejen posádkám, ale také technice. O tom se ve čtvrté etapě přesvědčili Martin Kolomý i Aleš Loprais. Přes smůlu, která oba jezdce potkala, svůj boj s nejslavnější a nejtěžší dálkovou soutěží nevzdávají.
„Náš problém se jmenuje servočerpadlo… Krátce po startu do dnešní RZ se rozplynuly naše naděje na dobrý výsledek. Stáli jsme a zjištění, že se znovu jedná o pumpu, se zdá skoro nepochopitelné. Ale byla to skutečnost. Potom pochopitelně následovala stíhací jízda se všemi problémy a nástrahami. Prach, naštvanost, nemožnost předjetí, takže konečné 9. místo v etapě je za těchto podmínek vlastně úspěch. Pokud by se nám přestaly dít dnešní problémy, šance na lepší výsledek ještě jsou,“ hodnotil po dojezdu Aleš Loprais.
Výsledky kamionů 4. etapa: San Salvador De Jujuy – Tupiza (521 km/RZ 416 km)
1. De Rooy (NDL/Iveco) 4:55:55, 2. Mardějev (RUS/Kamaz) -30, 3. Šibalov (RUS/Kamaz) -3:07, 4. Sotnikov (RUS/Kamaz) -7:37, 5. Villagra (ARG/Iveco) -16:37, …9. Loprais (CZE/Tatra) -25:08, …19. Kolomý (CZE/Tatra) -1:21:53, …25. Macík ml. (ČR/Liaz) -2:30:58, … 42. Trněný (CZE/MAN) -7:48:01.
Rallye Dakar 2017 – průběžné pořadí kamiony (4/12)
1. Sotnikov (RUS/Kamaz) -11:12:40, 2. Villagra (ARG/Iveco) -1:55, 3. Nikolajev (RUS/Kamaz) 4:40, 4. Šibalov (RUS/Kamaz) -5:34, 5. De Rooy (NLD/Iveco) -14:15, …11. Loprais (CZE/Tatra) -36:51, …13. Kolomý (CZE/Tatra) -1:05:31, …19. Macík ml. (CZE/Liaz) -2:49:26, …45. Trněný (CZE/MAN) -62:28:23.
Zdroj: dakar.com, buggyra.com, foto: Buggyra Media
