V protisměru a do kopce, to je GMS Hill Climb Prolog

První dubnovou neděli odstartuje letošní vrchařská sezona a to nejen pro mistrovství České republiky soudobých a historických automobilů, ale také pro mezinárodní šampionát Maverick Hill Climb Czech. První závodním podnikem bude tradiční „Brněnský drak“, který se několik roků jede pod novým názvem GMS Hill Climb Prolog, přičemž letos již půjde o pátý ročník.

Na Masarykově okruhu se letos poprvé rozburácí motory

Tímto podnikem do vrchu začne také letošní motoristická sezóna Automotodromu Brno. Na 2,435 km dlouhé trati, po které jezdci pojedou netradičně v protisměru, se představí celkem 150 závodních vozů a diváci uvidí jak soudobé, tak historické závodní vozy.

Závody do vrchu jsou osobitou sprinterskou motoristickou disciplínou proti času, kdy každý jezdec jede samostatně. Start do jednotlivých měřených jízd je pod Schwantzovou zatáčkou (nejnižší místo okruhu) a trať pokračuje stoupáním přes „stadion“ až před tribunu A, kde je cíl. Pro diváky bude otevřená tribuna C, ze které je nejlepší výhled na podstatnou část dění na trati. Návštěvníci se dostanou i do paddocku, kde si mohou závodní vozy prohlédnout zblízka.

Kvalitní startovní pole

Do V. GMS Hill Climb Prologu kromě domácích závodníků odstartují i jezdci ze Slovenska, Rakouska či Německa. Na startu by neměli chybě nejlepší závodníci minulé sezóny, jako vítěz Jiří Špalek s Normou M20F EVO nebo vicemistr David Komárek s vozem McF1 EVO Komvet. S krásným vozem KTM X-BOW se představí Marek Rybníček a na startu nebude chybět loňská nejrychlejší žena vrchařských závodů Kristýna Fillová (Mitsubishi EVO Komvet). Mezi jezdci s historickými automobily budou k favoritům patřit Petr Žáček s vozem Audi Sport Quattro S1 a Tomáš Homola s BMW E30, ale samozřejmě může překvapit kdokoli další z nabitého startovního pole. Představí se také slovenský jezdec Ján Ondrejka v legendárním speciálem GIOM 01. Ze zahraničních jezdců se mohou fanoušci těšit na rakouské manželé Christian a Sigrid Ferstlovi (Formule – Tatuus Master).

Do závodu Autoklub Mistrovství České republiky je přihlášeno přes padesát jezdců včetně několikanásobného národního mistra a vicemistra Evropy Miloše Beneše (Osella FA30).

Závodům předchází třídenní testy i s vozy F1 a GP2

Od čtvrtka do soboty je na programu tradiční předsezónní testování závodních vozů, které je také přístupné veřejnosti. _„Této možnosti využívá celá řada domácích i zahraničních jezdců, kteří startují v nejrůznějších okruhových sériích po celé Evropě. Rád bych fanoušky pozval, ať přijedou na Masarykův okruh fandit svým favoritům a sledovat výkony ostatních účastníků,“_dodává promotér Aleš Gänsdorfer. K testování se přihlásilo například hned několik formulí GP2 a dva vozy F1.

Pro fanoušky bude od čtvrtka do soboty otevřena tribuna C, vstup na testy je zdarma. Vstupné na nedělní závody do vrchu fanoušci pořídí za symbolických 150 korun. V sobotu a neděli bude na tribuně C k dispozici i občerstvení, v neděli mohou návštěvníci využít také okruhovou restauraci u paddocku.

Kalendář mistrovství ČR v závodech do vrchu 2022

Datum	Podnik	Závodů
3. 4.	Brno – okruh (v protisměru délka 2435 m)	2
6.–8. 5.	Náměšť nad Oslavou (délka 2030 m)	2
27.–29. 5.	Ecce Homo Šternberk (délka 7800 m)	1
10.–12. 6.	Ústecká „21“ (délka 3650 m)	2
15.–17. 7.	Vrbno pod Pradědem (délka 3400 m)	2
19.–21. 8.	Lanškroun (délka 4000 m)	2
7.–9. 10.	Liberec (délka 3200 m)	2

Kalendář Maverick Hill Climb Czech 2022

Datum	Podnik	Závodů
3. 4.	Brno – okruh (v protisměru délka 2435 m)	2
6.–8. 5.	Náměšť nad Oslavou (délka 2030 m)	2
20.–22. 5.	Násedlovice (délka 2210 m)	2
10.–12. 6.	Ústecká „21“ (délka 3650 m)	2
24.–26. 6.	VÍR – Bystřice nad Pernštejnem (délka 2900 m)	2
15.–17. 7.	Vrbno pod Pradědem (délka 3400 m)	2
19.–21. 8.	Lanškroun (délka 4000 m)	2
9.–11. 9.	Diváky u Hustopečí (délka 2400 m)	2
7.–9. 10.	Liberec (délka 3200 m)	2
Volný závod
15. 10.	Automotodrom Brno (v protisměru délka 2435 m)	2

Také došlo k aktualizaci kalendáře mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu, bohužel opět ubývá podniků.

---

Autor: Milan Spurný, foto: Tuul Spurná, Milan Spurný (zdroj: Maverickrescue)