Naštěstí mohl seriál Histo Cup 2021 uskutečnit svůj finálový závod na Masarykově okruhu v Brně, neboť promotér pod vedením Adria Waye byl nucen zrušit původně plánovaný podnik kvůli aktuálně chybějící licenci tratě. Do České republiky tak cestovalo zhruba 140 týmů. V nádherném podzimním počasí mohli piloti v sobotu ráno testovat a samotná kvalifikace proběhla odpoledne.
Hodinový vytrvalostní závod Ravenol
Do vytrvalostní hodinového závodu „Ravenol 1H Endurance“ nastoupilo 26 vozů a cíl spatřilo 23. Vítězem se stal Martin Koch na voze KTM Long Dong MZR před Uwe Schmitdem na KTM GT4 týmu CCS Racing. Třetím na stupni vítězů nakonec byl Daniel Drexel (KTM X-Bow) za tým Razoon. Menší TCO (Touring Car Open) do 3000 ccm vyhrál Thomas Eismann z Mnichova pilotující Mini Cooper R56, před týmem Huber Motorsport s jezdci Nina Prantl a Reini Sampl (Seat Ibiza).
#38 Christian Bernard, Équipe Bernard, BMW 700 RS, do 1000ccm, Histo Cup 2021 Brno (foto: Pavel Pustějovský)
Kategorii Young Timer do 3000 cm vyhráli Němci Andreas Rehwald a Gottfried Sampl na BMW M3 E36 před týmem Gotcha racing s jejich vozem BMW 325i E30 Challenge, který vodila po okruhu rodinná dvojce Alexis a Christian von Wedel. Třetí dojeli Patrick Weiss s Kevinem Speignerem také na voze BMW 325i E30 Challenge.
#36 Alfred Weißengruber, Weißengruber Motorsport, BMW 635 CSI, do 3600ccm, Histo Cup 2021 Brno (foto: Pavel Pustějovský)
Young Timer nad 3000 ccm vyhrál tým Duller Motorsport s jezdci Sigim Kuzdasem a Herwigem Dullerem na BMW M3 E46 před Christophem Gürtlerem (BMW M3-8) a Thomasem Weberhoferem (Opelem Omega V-Star), třetí byl Švýcar Alfonso Riedwegem na voze Chevrolet Corvette.
Kategorii Historic pro sebe „urvali“ Bartoschka se Schößwendterem na Porsche 944 Turbo před druhým Franzem Wetzlmaierem na BMW 535i a třetími Astrid a Gerhardem Witzany na voze Ford Mustang.
#51 Jaroslav Rejka, JR12 – Lynx, Jaguar XJS, nad 3600ccm, Histo Cup 2021 Brno (foto: Pavel Pustějovský)
Historická vozidla K a STW, Porsche Classic Cup
Závod 1: Pole position si vyjel a pak ho v první jízdě proměnil ve vítězství štýrský jezdec Erich Petrakovits se silným vozem Ford Capri Turbo Sahl-Speed. Za ním probíhal pozoruhodný souboj „Davida proti Goliášovi“, který předváděli Martin Sahl s 2L vozem Ford Escort RS 2000 BDA a Čech David Bečvář, jež po Masarykově okruhu „vodil“ 12válcový Jaguar XJS. Jaguár byl rychlejší na rovinkách, ale obratný a mnohem lehčí Ford Escort měl výhodu v zatáčkách, což zkušený Sahl proměnil ve druhé místo a na Bečváře zůstal bronz.
#171 Erich Petrakovits, RCC – SÜD, Ford Capri Sahlspeed Turbo, do 5800ccm, Histo Cup 2021 Brno (foto: Pavel Pustějovský)
Ve skupině STW za vítězným Petrakovitsem byli jezdci Markus Kalkert a Thomas Herterich, oba na vozech BMW 325i. Herterich opět získal 8 bodů a zajistil si celkové vítězství pilotů STW. Nejrychlejším jezdcem Porsche Classic byl i přes kolizi s Alexandrem Wechselbergerem hornorakouský Gerhard Bruckmüller, který si zajistil celkové vítězství v Porsche Classic Cupu.
#6 Martin Sahl, Sahl-Engineering, Ford Escort RS 1600 BDA RHD, do 2000ccm, Histo Cup 2021 Brno (foto: Pavel Pustějovský)
Závod 2: Odpolední závod to byl souboj o vítězství dne mezi Martinem Sahlem a Davidem Bečvářem, protože Erich Petrakovits již nestartoval. Martin Sahl vyhrál závod před Davidem Bečvářem a jeho krajanem Jaroslavem Rejkou, kteří oba pilotovali vozy Jaguar XJS. Na nepopulární čtvrté pozici nakonec dojel Günterem Schmidtem s Porsche 911, který po boji udolal Markuse Kalkerta na BMW, který vyhrál klasifikaci skupiny STW před Thomasem Herterichem a Ursem Metzgerem (všichni BMW 325i). Herterich byl již celkovým vítězem STW před Ursem Metzgerem.
#50 David Bečvář, DBRC, Jaguar XJS, nad 3600ccm, Histo Cup 2021 Brno (foto: Pavel Pustějovský)
Shrnutí dalších kategorií, které byly vidět ve finálovém závodě Histo Cupu 2021, se věnujeme v pokračování.
Text: Milan Spurný, foto: Pavel Pustějovský, zdroj: histocup.com
