Na soupeře, s nimiž v těchto dnech bojuje o nejvyšší příčky průběžného hodnocení, najela posádka Aleše Lopraise ve čtvrté etapě důležité minuty a znovu mezi kamiony vede.
Čtvrtého ledna pokračovala Rallye Dakar 2023 okružní etapou (574 km), která začínala i končila v Háilu. Další více než čtyřistakilometrová speciálka byla nejen dlouhá, ale také velmi drsná. Posádky si užily dun, včerejším deštěm promočeného těžkého písku i kličkování v pasážích s velbloudí trávou.
Aleš Loprais s Jaroslavem Valtrem ml. a Petrem Pokorou si navzdory defektu připsali třetí čas a díky tomu se mezi kamiony po jediném dni vrátili na první místo. Před nyní druhým Nizozemcem Martinem van den Brinkem, který dnes předstihl dvojici soupeřů, mají k dobru přes 27 minut.
„S ohledem na včerejší penalizaci jsme startovali vzadu, proto jsme se v prvním dunovém poli a ve velbloudí trávě probojovávali dopředu. Předjeli jsme několik kamionů a bugin a jelo se nám dobře, i když přetížení bylo chvílemi obrovské, jak jsme pořád jeli nahoru a dolů. Místy jsme byli víc ve vzduchu než na zemi, ale první půli jsme zvládli perfektně,“ těší Aleše Lopraise.
#508 Aleš Loprais, Petr Pokora a Jaroslav Valtr ml. – Praga V4S DKR, Instaforex Loprais Team, Dakar 2023
„Bylo to v místě, kde jsme jeli maximální povolenou rychlostí 140 km/h a už se s tím nedalo nic dělal. Už jsme byli ve vzduchu a přistáli za takovým horizontem,“ doplňuje Aleš Loprais. „Asi to chtělo jet tam pomaleji, ale my jsme dnes chtěli stáhnout co nejvíc, což se nám povedlo v poslední pasáži, kde jsme znovu předjeli van Kasterena a další. Celkově to byla výživná etapa, která dost bolela, ale přinesla své ovoce.“
Defekt nebyl jedinou komplikací, s níž se musela posádka vypořádat. Hned dvakrát ji potrápila také navigace. Nešlo však o samotné určování správného směru jízdy, při kterém si Jaroslav Valtr ml. počínal bezchybně, ale o stávkující technické vybavení.
„Už na třetím kilometru mi upadl tablet, takže jsem ho musel za jízdy přidělat, protože Aleš mi nechtěl zastavit,“ popisuje s nadsázkou a širokým úsměvem Jaroslav Valtr ml. „Ve druhé polovině etapy mi pak přestal fungovat ovladač od tabletu, takže Aleš musel jet pár kilometrů podle stop a já si musel tablety přenastavit.“
Účastníci Dakaru 2023 mají po čtyřech ze čtrnácti etap na svém kontě již přes 2 400 zdolaných kilometrů, z nichž více než 1 600 odjeli v rámci rychlostních zkoušek. Soutěžní technika proto samozřejmě v bivaku vyžaduje důkladnou péči, díky níž zůstává černočervená Praga V4S DKR se startovním číslem 508 ve skvělé kondici.
I když mechaniky Instaforex Loprais Teamu čeká další noční směna, zítra si během dne alespoň trochu odpočinou. Nemusí se totiž přesouvat do dalšího bivaku, neboť i po čtvrteční etapě se posádky znovu vrátí do Háilu. Dakar 2023 má totiž na programu další smyčku (649 km). Rychlostní zkouška dlouhá 374 kilometrů se pojede výhradně v dunách a písku severně od Háilu.
Rallye Dakar 4. etapa: (573 km/RZ 425 km)
Kamiony: 1. Macík (ČR/Iveco) 5:10:23, 2. Mitchel Van den Brink (Niz./Iveco) -8:50, 3. Loprais (ČR/Praga) -9:22, … 5. Šoltys -28:05, 8. Valtr -43:24, 12. Vrátný (všichni ČR/Tatra) -41:24:44.
Průběžné pořadí: 1. Loprais 19:29:21, 2. Martin Van den Brink (Niz./Iveco) -27:22, 3. Valtr -28:17, 4. Macík -39:37, … 7. Šoltys -2:07:41, 13. Vrátný -5:03:31.
Autor: Zdeněk Zelenka, redakčně doplněno, zdroj: InstaForex Loprais Team
